1、春秋航空首航班机2005年7月18日由上海虹桥国际机场飞往烟台。
2、春秋航空公司开航初期开四条航线:上海 - 烟台;上海 - 桂林;上海 - 绵阳;上海 - 南昌。
【资料图】
3、后来增加了上海至天津,郑州,青岛,福州,温州,厦门,广州,珠海,昆明,常德,长沙,重庆,大连,沈阳,哈尔滨,三亚,海口,长春,泉州;天津至三亚;昆明至常德,昆明至南昌等多条线路. 春秋航空目标要做以商务旅客为主的低成本航空公司。
4、春秋航空公司是国内唯一不参加中国民航联网销售系统(CRS)的航空公司。
5、春秋航空公司以上海虹桥国际机场为主要起降机场,目前承运的航线全为国内航线。
6、以上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场和三亚凤凰国际机场为基地。
7、经营上海飞广州、珠海、厦门、昆明、海口、三亚、桂林、温州、青岛、福州、长春等多条航线。
8、空中客车A320飞机是春秋航空使用的唯一机型。
9、 2006年春秋航空的平均票价比市场上平均价格低约36%。
10、并在安全运行第一周年即实现赢利。
11、2006年春秋航空荣获民航总局运输司公布的中国民航“五率”加权积分总评比第一(公司原因飞行事故征候万时率、公司原因航班不正常率、旅客投诉万人率、正班执行率、基金缴纳率)。
12、春秋航空平均上座率达到95.4%成为国内民航最高客座率的航空公司。
13、[编辑本段]经营理念与特点 春秋航空是中国第一家真正意义上的低成本航空公司,奉行“省之于旅客,让利于旅客”的经营理念,向旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务。
14、提供的低票价目标是让“旅游客和对票价比较敏感的商务旅客”有机会感受“安全、低价、准点、便捷和温馨”的服务,春秋航空奉行“低成本、高质量服务”的观念。
15、 国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右,而春秋航空保证在13小时。
16、春秋航空充分提高了飞机的利用率。
17、春秋航空在中国第一家航空公司独立自主开发销售和离港系统,旅客可以在家或在办公室通过网上或手机支付、预订机票,还可以在网上选择飞机客舱座位,自助办理Check-In登机手续。
18、春秋航空将着重发展机票的网上销售和电子客票的机场服务方面,欧美以及亚洲的低成本航空公司无一不在电子客票方面颇有建树,电子客票可以为航空公司节约成本。
19、不提供机上免费餐食 春秋航空公司的班机不提供机上免费餐食,因为这些免费餐食的费用都是“羊毛出在羊身上”,旅客的口味各有不同,春秋航空将机上餐食的费用从旅客支付的票价中剥离出来还给旅客,作为廉价航空公司,不提供食物是省钱的一方面,同时也在飞机内贩售食物和自己公司的飞机模型等特色产品。
20、 春秋航空提出“让人人坐得起飞机”的口号,通过低成本运行模式,降低票价,推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特价机票,让利于消费者。
21、春秋航空的机票可以门市支付,也可以网上支付。
22、春秋也推出手机购票,每张优惠30元。
23、春秋的特价票不得退票,不得变更,不得转签。
24、属于过期不候类型的,如果由于旅客迟到飞机飞走了,机票就作废了。
25、在机票改签方面,普通航空公司的较低价格的打折票也不能改签和退票。
26、廉价航空公司与普通航空公司的区别在乘客看来只存在于:没有免费食物及饮用水供应特别注意 春秋航空的免费行李额(包括托运行李、自理行李及随身携带物品)为15公斤(婴儿无免费行李额)。
27、超重部分需支付逾重行李费,每公斤按国家公布的经济舱票价的1.5%计算。
28、拉杆箱不得带上飞机。
29、春秋航空不参照国际航协免费行李额规定。
30、 春秋航空的低成本运作不是低于成本运作;春秋航空有价格超低的特价机票,但并不是全部的机票,只是部分舱位。
31、综合考量,加上逾重行李费,餐食及饮用水费用,机票价格和普通航空公司的打折机票基本持平甚至略高。
32、 春秋航空机队截至2010年7月空中客车A320-200 19架国际通航 春秋航空把开辟的第一条国际航线确定在上海与东京之间,将在日本东京东北部的茨城县与中国旅游客源最充足的长江三角洲之间架起经济、旅游交往的空中走廊。
33、春秋航空近日与日本茨城县政府签署全面合作备忘录,预计在7月底开通上海至茨城(东京东北部)包机航班。
34、该航线初期计划开通每周二至三班,由春秋航空空中客车320飞机机队执飞。
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